2022年3月15日上午，随着矩形顶管机头的破土而出，由武汉市土地整理储备中心投资、武汉市市政集团隧道公司承建的东湖新城综合管廊工程二期沙湖港北路顶管顺利贯通。

顶管上跨既有4号线范围施工平面图

东湖新城综合管廊二期沙湖港北路顶管段位于杨春湖核心区内，本段顶管上跨既有地铁四号线，区间长度79.5m，轨顶距管节底净距约7.8m，主要穿越7-1粉质粘土层，覆土厚度约为5.5m，顶管外截面尺寸7.0m×4.6m，壁厚600mm，采用面板式大小六刀盘组合的土压平衡式矩形顶管机进行顶进任务，顶进油缸数量18个，单支油缸最大顶推力为200T。

土压平衡顶管施工工艺图

本次顶管属于较大断面结构在近距离穿越运营中地铁隧道的施工技术的应用，自1月28日正式始发顶进以来，承建方根据自动化监测数据保证稳定顶进，在做好疫情防控的同时也保证春节假日期间连续均衡不间断作业，施工过程中严控顶进姿态和顶进质量，减少对地铁隧道上方的土体扰动，顶管贯通后各项监测数据最大变化量-2.4mm，均在控制值±5mm范围内，圆满完成本工程首个上跨地铁顶进任务。

城市地下综合管廊的建设，在集约利用地下空间资源、改善城市居住环境等方面发挥着重要作用。本次沙湖港北路上跨地铁顶管段的贯通，标志着东湖新城综合管廊二期工程重要工期节点顺利达成，为如期完成杨春湖核心区城市配套基础设施建设的目标打下了坚实基础。

东湖新城综合管廊项目参建各方均表示将继续发挥建设工程管理经验和专业技术优势，全力配合我中心完成区域配套基础设施任务，安全、高效地推进各项节点目标，确保建设项目如期完工，为提升城市市政基础设施服务水平贡献更大力量。